iPhone 4 – Erfahrungsbericht 31. August 2010 0 Kommentare

Gleich vorweg – mein Schritt vom iPhone 3G zum iPhone 4 ist kein logischer Schritt – warum?

Apple, das Unternehmen bekanntlich ein Computerhersteller ist, das aber seit geraumer Zeit auch Mobilfunktelefone baut, muss nicht unbedingt gleich der beste Handyhersteller sein. Denkt man an Nokia, Sony Ericcson und Motorola, die schon seit Jahrzehnten im Mobilfunkgeschäft tätig und erfolgreich sind, so kann doch nicht ein großes Computerhaus diese Marken überholen und das Mobilfunktelefon des Jahrzehnts bauen?

Doch – wie es scheint. Was hat die Konkurrenz bisher verabsäumt, zumindest meine Eindrücke nach 21 Monaten “iPhonerie”:

  • Touchscreen-Technologie (haben mittlerweile alle Handyhersteller im Angebot)
  • Apps (Wer den uralt Nokia Store kennt, weiß warum der nicht von Erfolg gekrönt war)
  • Einfaches Konzept und Bedienung (mein letztes Ersatzhandy Nokia E71 zeigte mir, dass ein Nokia Handy tausende Menüs und Untermenüs besitzt, ein iPhone braucht oft nicht mehr als 3 Fingertips)
  • Content (Musik, Filme, Bücher, Serien etc. – da kann sich niemand so recht mit Apple messen)
iPhone 4

iPhone 4

Aber zurück zum Thema iPhone 4 und Erfahrungsbericht. Bevor ich mich schlussendlich wieder der Infinite Loop aus Cupertino anschloss, habe ich auch andere Touch-Screen “angegrapscht”. Samsung Galaxy S und HTC Desire blieben als ernstzunehmende Konkurrenten schlussendlich in der engerer Wahl. Alle andere Geräte wären für mich ein technologischer Rückschritt gewesen. In Summe wollte ich mich nicht mit Windows Mobile anfreunden, das steckt noch mehr in Kinderschuhen als Symbian. Android wird immer mehr und mehr zu einem tollem Konzept, dessen Umsetzung vorallem auf Tablets mehr Vorteile aufzeigen wird. Im Handysektor ist die Android Software gut bis sehr gut, doch mich hat das Apple Design wiederum überzeugen können.

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Porsche Carrera S Testfahrt 27. August 2010 0 Kommentare

Es muss nicht immer ein Audi sein – auch ein Porsche kann durchaus zwischendurch mal getestet werden.

Porsche Carrera S

Hier ein paar Fakten zum Fahrzeug:

  • Aktueller Porsche Carrera S (mehr Infos bei Porsche)
  • 8 Zylinder mit 4.2 Liter, 420 PS
  • 20 Zoll Felgen und 320er Reifen
  • Topspeed: 310 km/h
  • Ausstattung Bose System, Navi, komplett Leder, voll Automatik Schaltung und Tiptronik Links und rechts am Lenkrad, Sitzkühlung uvm.
Porsche Carrera S Cockpit

Porsche Carrera S Cockpit

Porsche Carrera S Heck

Porsche Carrera S Heck

Fazit: Ein super Sportwagen, sehr sehr stark, super Qualität, exzellentes Fahrverhalten und ein wirklich schönes Auto. Einzig negatives ist das Platzangebot. Gerade mal vorne Platz. Doch mehr als eine Handtasche kann man nicht mitnehmen. Obwohl er 4 Sitze hat, kann hinten nicht mal ein kleines Kind sitzen. Trotzdem ein wirklich gelungenes Auto, wo auch der Sound (Motor) stimmt. (Gastbeitrag von Philip Wulz)

Porsche Carrera S Seite

Porsche Carrera S Seite

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iPhone 3G – Wifi Problem 16. Juli 2010 5 Kommentare

Derzeit sind in etwa 80-85 Millionen iPhones (2G, 3G, 3G S) weltweit im Umlauf. Meines ist eines der vielen und ich muss sagen seit dem ersten Tag an, klappte alles einwandfrei. Bis zu jenen Tag, an dem ich mich bereits wunderte wieso mein iPhone 3G mein Heim-WiFi Netz nicht mehr mag. Ich tippte zunächst auf ein Problem mit dem Access Point, bei mir eine Apple Time Capsule.

Anscheinend war das Problem aber nicht am Access Point zu finden, sondern am iPhone Gerät selbst. Eine WLAN Suche zeigte keine Ergebnisse mehr, die Eingabe eines Netznamens mit anschliessenden Verbinden klappte ebenfalls nicht (Netz nicht gefunden).

iPhone kein Wifi

Natürlich setzte ich mich vorweg mit Apple in Verbindung, um zu klären was man tun kann. Die Herstellergarantie von einem Jahr war bereits um 3 Monate überschritten. Der Apple iPhone Support riet mir die Netzwerkeinstellungen zurückzusetzen (siehe Link), sollte das nicht helfen, das iPhone komplett zurückzusetzen. Gesagt – getan, half leider nix – Wifi am iPhone 3G kaputt?

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Autohaus Krainer Audi Service Erfahrungsbericht 4. Juli 2010 0 Kommentare

Wie jedes Fahrzeug hat auch mein fahrbarer Untersatz ein Service notwendig gehabt. Genauer genommen war es das erste Service, dass bei meinem Audi A4 8K B8 nach 30000 km bzw. 365 Tagen fällig wurde.

audi_service

Was erwartet mich beim ersten Service war meine erste Frage?

  • Ölwechsel und Ölfiltertausch
  • Innenraumfilter (Pollenfilter)
  • Genereller Check
  • Servicehefteintragung (LongLife Garantie bei Audi)
  • Nachfüllen diverser Flüssigkeiten

Wo mache ich mein erstes Service, die entscheidende Frage?

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Apple MacBook Pro 15″ SSD Erfahrungsbericht 3. Juli 2010 0 Kommentare

]Nachdem es an der Zeit war meinen alten und etwas ausgedienten Sony VAIO Laptop gegen ein neues Gerät zu tauschen, machte ich mich schlau was denn am Markt state-of-the-art sei. Prinzipiell war es mir wichtig eine Top-Festplatten Performance zu haben, meiner alter Laptop verbrauchte die meiste Zeit mit “auf der Festplatte herumgraben”. Ebenso wichtig ist für mich ein hübsches Design und Haltbarkeit bzw. Langlebigkeit des Geräts.

Der Wechsel der Intel CPU Generationen von Core Duo auf die “i-Serie” kam mir daher genau gelegen. In Summe meine Anforderungen an einen neuen Laptop:

  • Größe des Gerät sollte sich nicht allzu ändern, 15 Zoll passt perfekt für mich
  • Sony X-black Display hat den Nachteil, dass es im Freien stark spiegelt, daher entblendetes Display
  • Schnelles Festplatten System
  • Schnittiges Design
  • Solide Verarbeitung
  • Guter Support und Servicedienstleistung (habe schon genug Negativerfahrungen gemacht)

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Office 2010 – die Neuerungen 3. Juni 2010 2 Kommentare

Im Sommer ist es soweit und die neue Office Version erscheint. Mit der Office Version 2007 kam die mittlerweilen vertraute Ribbon Menüoptik, doch was steckt im neuem Office Paket und lohnt sich vorerst  ein Umstieg oder Upgrade?
Die Mac Variante wird wohl erst Ende des Jahres erscheinen, derzeit ist hier die Version Office 2008 aktuell.

Microsoft Office 2010

Wer vorweg auf das neue Office einen Blick werfen möchte, kann sich kostenlos die Beta Version herunterladen, die Word, Excel, Powerpoint, Outlook und OneNote beinhaltet. Die Beta Version ist bis Oktober 2010 einsatzfähig, für den Download benötigt man eine LiveID oder einen hotmail Account.

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Audi A4 DTM Rennwochenende – Bericht 24. Mai 2010 1 Kommentar

Wie ich bereits voriges Monat berichtet hatte, startet(e) die DTM Saison am 25.04.2010 in Hockenheim. Grund genug für mich einen Ausflug in die Bundesrepublik zu machen, genauer gesagt nach Hockenheim bzw. Heidelberg.

Die Tickets zum DTM Auftakt konnte ich in Form Audi DTM Fan Package per audi-dtm.de sichern, zum Preis von 65 EUR (inkl. 3 Tages Ticket und Fahrerlager). Für die Unterkunft kam jedoch Hockenheim nicht in Frage, zu wenige Hotels in der Umgebung. Aus diesem Grund entschlossen wir uns (ja meine Freundin hat sich ebenfalls meiner Motorsportvorliebe hingegeben) in Heidelberg zu übernachten.

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Audi A4 DTM 2009 Timo Scheider

Heidelberg – eine kleine nette Stadt mit etwa 130.000 Einwohner. Vom Flair durchaus vergleichbar mit Graz – sprich eine Studentenstadt mit Kultur.

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Heidelberg vom Schloss aus gesehen

Konkret waren wir im  Hotel NH Heidelberg untergebracht, das viel Komfort und gutes Essen bot. Dennoch war die Hauptgrund für den Ausflug die Rennstrecke in Hockenheim.

DTM Rennwochenende Programm

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Wasiko – die was soll ich kochen iPhone App 5. Mai 2010 3 Kommentare

Nachdem mich ein ehemaliger Arbeitskollege auf die wasiko iPhone App aufmerksam gemacht hat, dachte ich mir es wird Zeit diese iPhone App mal selbst zu testen.

Ich persönlich stehe oft selbst vor dem Problem, was könnte man denn kochen bzw. wo und wie hole ich mir Ideen für ein gutes Gericht. Spätestens im Supermarkt steht vor vollen Regalen, weiß aber nicht genau was man darauf  ”Tolles zaubern” soll.

Wasiko (AppStore Link) Wasiko
Hersteller: BytePoets - Markus Barta
Freigabe: 4+
Preis: 1.59 EUR Download

Da kommt mir diese iPhone App von Gedanken her genau recht.

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Audi A8 mit Wachstumsschub 2. Mai 2010 0 Kommentare

Gerade hat Audi die neueste Generation seines Flaggschiffs A8 (D4/4H) vorgestellt; nun krönt der deutsche Premiumhersteller aus Ingolstadt die neue Baureihe mit der Präsentation einer Langversion, die auf der Peking Motor Show seine Weltpremiere feierte.

Der Audi A8 L W12 geht in der Topversion mit dem überarbeiteten Zwölfzylindermotor in W-Bauweise und einem Hubraum von 6,3 Litern an den Start. Er leistet er 368 KW / 500 PS und ein maximales Drehmoment von 625 Nm. Die Langversion legt dabei in der Länge ganze 13 Zentimeter zu und misst insgesamt satte 5,27 Meter. Vom Wachstumsschub der exzellenten Oberklasse-Limousine mit einem 13 Zentimeter längeren Radstand profitieren natürlich in erster Linie die Passagieren auf den Rücksitzen. Ausstrecken und genießen, so lautet das Motto dieser Wellness-Oase auf vier Rädern. Der A8 L W12 glänzt nicht nur mit größeren Fondtüren und somit mit einem noch komfortableren Einstieg; vielmehr besticht er mit einer Luxusausstattung der Sonderklasse. Schon die Serienausstattung ist beeindruckend: Achtgangautomatik, Allradantrieb, variable Luftfederung, LED-Scheinwerfer, Klimaautomatik mit vier Zonen. Optional sind ein Panorama-Glasdach oder Sitze aus Nappaleder, die auf Wunsch alle individuell einstellbar und beheizbar sind. Noch luxuriöser wird’s mit den ausfahrbaren Klapptischen und einer durchgehende Mittelkonsole, in der ein Kühlfach eingebaut ist. Dem nicht genug, bietet der Audi A8 L W12 ein weiteres Highlight: einen Ruhesitz hinter dem Beifahrer-Sessel. Hier kann erschöpfte Top-Manager nicht nur Lehne und Kissen verstellen, sondern auch ein Fußkissen aus der Rücklehne des Vordersitzes gleiten lassen und die Fahrt durch Peking oder Tokyo leger im Liegen verbringen. Außerdem sind die Polster behaglich klimatisierbar, und bei Bedarf bietet ein Massagekissen entsprechende Entspannung. Notwendige Informationen oder willkommene Abwechslung findet der Passagier im erstklassigen Entertainment-System mit zwei 10,2-Zoll-TV-Bildschirmen.

Der neue Audi A8 (D4/4H) ist seit März in Deutschland erhältlich. Der Erbe des Audi V8, der selbst wiederum auf dem Audi 100 basierte, schlägt mit einem Einstiegspreis von 89.300 EUR zu Buche. Die Einführung des Audi A8 L W12 ist für Ende des Jahres angekündigt worden. Neben dem W12-Motor soll er auch in anderen Motorvarianten angeboten werden. Zu den genauen Preisen hat sich Audi derzeit noch nicht geäußert.

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Keine Lust auf Anzug und Krawatte? 0 Kommentare

Casino und Glücksspiel ziehen die Menschen seit Jahrhunderten in ihren Bann – nicht umsonst, denn wenn die Kugel rollt und die Karten fallen schlägt dass Herz höher und das Adrenalin schießt wie eine Gewehrkugel durch die Adern. Diesen Kick zu genießen ist jedoch nicht mehr so einfach wie noch vor hundert Jahren.

Gab es früher in jedem Pub eine Texas hold em Runde beziehungsweise (auf Österreich umgemünzt) in jedem Wirtshaus den einen oder anderen Tarocktisch so wird das moderne Glücksspiel in Casinos immer mehr ein Privileg der Reichen, Schönen und deren Begleiter. Wenn einen die hohen Eintrittspreise nicht schon abschrecken so kann man sich auch im Inneren eines solchen Vergnügungstempels auf Anzug, Krawatte und Abendkleid einstellen, was häufig zusätzlich für Abneigung sorgt. Das blasierte Gehabe der Spieler, die gekünstelten Lacher und aufgesetzten Mienen tun ihr Übriges um für viele begeisterte Glücksspieler den Casinobesuch in einen Spießrutenlauf durch alle möglichen Fettnäpfchen zu machen, den man sich ursprünglich nicht erwartet hatte.

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